17:58 Обзор Toyota RAV4 2013 года | |||||||||
 Фото Тойота РАВ 4 Большая часть Скоттсдейл, штат Аризона, по-прежнему красивая, дикая страна с огромной пустыней и кактусами, скалистыми горами и звездным ночным небом, но мы игнорируем все, что нас отвлекает от нового Toyota RAV4 2013 года. Легко найти, конечно. В этом пригороде Финикса, есть, по крайней мере, пять магазинов, в соответствии с системой навигации, которых можно купить компактный кроссовер Toyota. Мы решили проверить удобство парковки автомобиля, на переполненной стоянке магазина, а после мы узнали его экономичность RAV4 в движении. Ускорение находится на среднем уровне, но в отношении других вещей, Toyota RAV4 2013 года сделал поездку удобной, комфортной и приятной. Эта легкость использования является именно тем, чем должен обладать каждый компактный внедорожник кроссовер в первую очередь, и это то, чем обладает новый RAV4. В последнее время, однако, Toyota не продает свой небольшой кроссовер, как многим из нас хотелось бы. Уходящее третьего поколения RAV4 поступил в продажу в 2006 году, а его главный соперник, Honda CR-V, была изменена дважды за это время. Многое изменилось за эти семь лет, клиенты теперь ожидают большего, от своих компактных автомобилей, чтобы они выглядели и чувствовали себя, как в седане, внутри автомобиля.  Фото Тойота РАВ 4 Актуальный интерьер и отделка, никогда не была проблемой в RAV4, поэтому Toyota не изменила размеры в этой модернизации. Колесная база остается 104,7 дюйма, а общая длина увеличивается на 179,9 дюйма, хотя в 2013 году модель выглядит короче, потому что запасное колесо уже не висит на задней двери. Общая высота немного уменьшилась, и RAV стал немного шире. Его размеры почти идентичны CR-V, Ford Escape и Mazda CX-5, в то время как Hyundai Santa Fe Спорт немного больше. Даже с запасным колесом под полом багажника, Toyota RAV4 2013 года обладает большим багажником, размер, 73 кубических фута. Реальные изменения в атмосфере. В то время как старый RAV4 чувствовал, что компания экономит на его производстве, на этот раз, машина имеет достаточно четкие линии, сшитые поверхности и контрастные цвета, чтобы обратить на себя внимание хипстеров. Многие из материалов отделки, стали лучше, чем те, что используются в Camry. Toyota также старалась сделать сидения, такими же комфортными, как у Camry - мы сидим на полдюйма ниже, чем раньше. Сиденье водителя удобной формы и имеет потенциал для долгих поездок. Если есть что-нибудь, на что стоит пожаловаться, то это места хранения: Toyota RAV4 2013 года имеет меньше уютных местечек, для хранения мелких вещей, чем CR-V.  Фото Тойота РАВ 4 На задних сиденья много места для ног, они откидываются, но не регулирует вперед / назад. Для этого, там больше нет необходимости, так как Toyota устранила дополнительный третий ряд, который покупали, лишь 5 процентов клиентов. Задние сиденья Toyota RAV4 2013 года складываются и пол становится почти плоским, Toyota добавила свое изящное удобство - регулируемая по высоте задняя дверь. Настройка высоты достаточно сложная, так что придется почитать руководстве по эксплуатации, но как только сделали это, закрытие багажника, для невысоких пассажиров станет намного удобнее. В предыдущем Toyota RAV4 был сумасшедший двигатель, в виде дополнительных 269-лошадиных сил, 3,5-литровый V6. Это было слишком много для двигателя и шасси. Для нового Toyota RAV4 2013 года, V6 нет. Более того, сейчас экономия топлива имеет приоритет. 2,5-литровый с четырьмя цилиндрами, является единственным двигателем для Toyota RAV4 2013 года, гибридная версия может появиться позже. 2,5-литровый рассчитан на 176 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 172 фунт-фут крутящего момента при 4100 оборотах в минуту. Вместо старой четырех-ступенчатой автоматической коробки передач, устанавливается шести-ступенчатая автоматическая коробка от Camry. Эта трансмиссия имеет два зубчатых колеса овердрайв, и его гидротрансформатор блокируется больше того времени, которое помогает экономить топливо.  Тойота РАВ 4 Мы скучаем по V6, но двигатель с четырьмя цилиндрами является изысканным и адекватно мощным в новом Toyota RAV4 2013 года. Шести-ступенчатая автоматическая коробка, работает гладко. Спортивный режим вызывает несколько более агрессивную приемистость в моменты переключения передач. Toyota говорит, что RAV4 2013 года с передним приводом, будет разгоняться 100 км / ч за 8,9 секунды, что даст ему преимущество перед CR-V и CX-5, но не 2,0-литровым Санта-Фе спорт. Наши RAV4 имеет новые систему полного привода Тойота (опция стоит $ 1400), которая является больше, чем просто помощь в зимнюю погоду, когда вы находитесь в спортивном режиме. Там в электромагнитной муфте устанавливаются непосредственно перед задним дифференциалом, и он в состоянии использовать угол поворота руля и данные о скорости для передачи крутящего момента назад и свести к минимуму недостаточную поворачиваемость на крутых поворотах, вдоль нашего маршрута. В Toyota RAV4 2013 года, также, укрепили шасси, эта система используется на Camry 2012 года. Передняя часть жестче, чем раньше, и теперь легче проходит канавы. Подвеска остается такой же, со стойками спереди и двойными поперечными рычагами, но цена на амортизаторы будут изменены. Он не догоняет атлетический стиль Mazda, но Toyota RAV4 2013 года является хорошо сбалансированным и стабильным автомобилем с впечатляющей ездой по шоссе. Его электрический вспомогательный усилитель руля, является более точным, чем раньше, и колеса естественным образом возвращаются в центр, не чувствуя неудобств. В режиме Sport, Power Assist набирает 20 процентов. Тормозное оборудование, сильно не изменилось в этой модернизации, хотя инженеры сократили педаль. Качество езды вызывает смешанную картину. Даже на гладкой дороге, наш RAV4 нервно едет на своих шинах 235/55R18 Bridgestone Dueler H / T 687 всесезонная, с низким сопротивлением га кочках. Тогда мы обуваем XLE с 225/65R17 Michelin и Dunlop шины. Эти шины дают RAV4 вид, который можно ожидать от кроссовера SUV. На основе обратной связи с клиентами, Toyota сократила список опций для Toyota RAV4 2013 года. У вас еще есть три уровня отделки салона - теперь LE, XLE и Limited - но они поставляются с более стандартным оборудованием. Это не только сделает вашу жизнь проще, она делает RAV4 более привлекательным для лизинга. Как и ожидалось, в модели LE ($ 24 145), есть все необходимое, в том числе стандартные камеры заднего вида, Bluetooth и USB вход. Обновление до версии модели XLE ($ 25 135), обеспечивает двухзонный автоматический климат-контроль, нынешние владельцы действительно хотели его, говорит Джош Hoffmann, менеджер по маркетингу Toyota для кроссоверов внедорожников ", потому что они редко ездят в одиночку." Кроме того, вы получаете более хорошую ткан обивки и доступ к дополнительной навигационной системе с приложением на основе Entune смартфон интеграции ($ 1,030). Хотя RAV4 имеет более высокую стартовую цену, чем CR-V, CX-5 или Escape, Toyota надеется, что XLE модель займет хорошее место ( на них приходится 40 процентов объема продаж RAV4), поскольку он обеспечивает доступ к этим конкретным удобствам, за более низкую цену, чем предлагают конкуренты кроссоверы. Основная причина, чтобы подойти к ограниченной версии, вы хотите моделировать кожаную обивка (Softex), сиденье водителя с электроприводом, зажигание без ключа и автоматическую заднюю дверь. Nav остается необязательным, и вы можете сочетать его с премиум пакетом звука JBL. Система оповещения слепых зон, оповещение о трафике, стоит дополнительные $ 500. Кроссовер внедорожники быстро заменяют средне-размерные седаны, в качестве семейного автомобиля. Это легко понять, если учесть, что эти компактные утилиты предлагают подобный номер пассажира и функции в пакете, который лучше подходит в гаражах большинству людей и делает его легче транспортировать вездеходные коляски и больших собак. Теперь многим из них так же удобно ездить на работу, как на седане. Toyota RAV4 2013 года является одним из таких убедительных аргументов против среднего седана. Осторожный редизайн Toyota, привело транспортное средство, которое выделяется при обычном быте и может перевести необходимые вещи. Он не может занимать серьезное преимущество над своими соперниками, CR-V, но Toyota RAV4 2013 года конкурирует на том же уровне. Toyota RAV4 стал одним из самых продаваемых компактных кроссоверов, поскольку она появилась на рынке, еще в 1990-х годах. Автомобиль опередили конкуренты Ford Escape и Honda CR-V в последние годы, но компания, вероятно, решила восстановить свою репутацию в последнем выпуске, который появится в 2013 году. Toyota RAV4 2013 года более решительно закрепиться в категории компактных внедорожников, путем отказа от шестицилиндрового двигателя и третьего ряда сидений. В то же время, он сбрасывает свою устаревшую автоматическую коробку передач, а также старую систему безопасности. В целом, это более эффективный и немного более полезный автомобиль для повседневной работы, с большим пространством в салоне, и более бдительное поведение на дороге, чем CR-V, но не наоборот.
Видео
| |||||||||
|
| |||||||||
| Всего комментариев: 3 | ||||
| ||||
