В производство запущен Renault Clio GT-Line 2013

Motorsport под влиянием версии Clio
Получает Renaultsport стиль ...
... Но не производительность

Это Renault Clio GT-Line, влияние автоспорт версии супермини, который пытается предложить более драматичный вид и обращается к тем, у кого ограниченный бюджет.

Clio GT-Line получает модный рестайлинг  от Renaultsport, новые передний и задний бамперы, другая решетка радиатора, обновленные пороги, 17-дюймовые литые диски, фары дневного света, двойные хромированные выхлопные трубы и удостоверение личности GT.

Реальные значения производительности могут быть каким-то образом хватало полномасштабный Renaultsport Clio, но она должна предложить повышение по регулярным моделям.GT-Line рассчитан на питание от 1,2-литровый турбированного четырех-цилиндрового бензинового двигателя, который производит 118bhp. Работает в паре с шести-ступенчатой с двойным сцеплением автоматической коробки передач, которая также, может управляться веслами на рулевом колесе.

GT-Line получает измененное шасси, аналогичное используются на более крутых моделях.

В кабине есть спортивные сиденья, алюминиевые педали верхом и различная подсветка на приборном дисплее.

Renault еще предстоит подтвердить цифры ускорения, хотя она показала, что автомобиль будет отличаться кнопкой на приборной панели -  Renaultsport Drive, которая позволит водителю выбирать разные уровни рулевого управления, скорость сдвига коробки передачи и приемистость. Renaultsport Monitor 2.0, которая предлагает на экране телеметрию и секундомер, будет доступна в качестве опции.