Новый Renault Sandero Stepway 2013 года

Внедорожник Renault Sandero Stepway 2013 года, является большой версией Sandero, бюджетного супермини.

Она стоит, примерно на 912 долларов больше, чем обычный Sandero, а представляет собой невероятное соотношение цены и качества, по цене, менее чем за 12 165$.

За дополнительные деньги, вы получаете увеличенный дорожный просвет, с более высоким профилем шин, чтобы заполнить, более выраженные колесные арки.

Далее украшения включают в себя, новый передний бампер и алюминиевые рейлинги на крыше, оснащен передними и задними пластинами скольжения, чтобы защитить шасси, когда вы преодолеваете бездорожье.

Как едет Renault  Sandero Stepway 2013 года?

Хотя подвеска Stepway, приподнята в высоту и есть защитные пластины, чтобы помочь вам преодолевать внедорожные условия, у автомобиля нет полного привода и понижающей передачи, так внедорожные приключения, выходят далеко за рамки компетенции Renault.


Тем не менее, если вы согласны с ограничениями, Stepway является довольно приличной вещью, чтобы ездить.

В частности, езда гораздо мягче, чем у большинства современных супермини. Подвеска с легкостью поглощает удары на низких скоростях, хотя и в мягкости есть свои недостатки, потому что это означает, что кузов менее устойчив на высоких скоростях и на поворотах.

Вы также заметите сильный крен кузова при езде на извилистой дороге. Однако, есть приличное количество сцепления, так что вы можете смело ездить по извилистой дороге на приличной скорости.

Рулевое управление не самое точное, с которым мы когда-либо сталкивались, но оно хорошее и легкое, что очень удобно, когда Sandero Stepway, передвигается по узкой парковке, еще это облегчают, большие окна с тонкими стойками.

Несомненно, худший аспект Stepway является ее уточнение, а точнее – ее нехватка

Даже 89bhp 1,5-литровый дизельный вариант, на котором мы ехали, производит заметное количество вибраций. Ее можно почувствовать через сиденья, руль и педали.

Равным образом, блеф перед Stepway в конце и стандартным посадки релинги на крыше генерируют много шума ветра на автостраде.

Несмотря на шумный двигатель, он не производит достаточный темп, когда рычит, и чувствует себя достаточно расслабленным на скоростной автостраде.

Что внутри Renault Sandero Stepway 2013 года?

Кроме небольшой цены, самая впечатляющая вещь у Stepway, это большой объем пространства, которое он предоставляет.

На передних и задних сиденьях, достаточно пространства, никогда не будете чувствовать себя зажатым, и есть огромные боковые окна.

Багажник, довольно большой, по сравнению с большинством других супермини, объем 320 литров.

Однако, несмотря на спинки задних сидений, которые можно перевернуть вниз, чтобы освободить еще больше места, по-прежнему, остается выраженный наклон, не идеально, если вы планируете перевозить крупные вещи.

Ведущее положение не велико, потому что руль регулируется только по высоте (не досягаемости).

Неудивительно, что над приборной панелью, доминирует, жесткий серый пластик, но есть сглаживающие элементы, например хромированная окружность, вокруг датчиков.

Вы, также, получаете разумное оборудование. Модели начального уровня Ambiance оснащены Bluetooth, краской металлик и проигрывателем компакт-дисков.

Дизельная версия Laureate (который стоит £ 10 795), добавляет хромированную переднюю решетку, подогрев зеркал, кондиционер, четыре электрических стеклоподъемника и семи-дюймовый цветной сенсорный экран с интегрированной спутниковой навигацией.

Безопасность не является одной из сильных сторон Sandero Stepway 2013 года, первые признаки предполагают, что он получит, только  три звезды на краш тестах Euro NCAP. Почти каждый второй современный супермини имеет пятизвездочный рейтинг.

Стоит ли покупать?

Вы не сможете найти ничего, даже отдаленно сопоставимое за такие деньги, и этого достаточно, чтобы простить Stepway, почти все его недостатки.

Обзор автомобилей Renault