Тест драйв гибридного Volkswagen Jetta 2013 года

Гибридный Volkswagen Jetta 2013 года, использует слегка модифицированную версию 148bhp 1,4-литрового компактного турбированного бензинового двигателя и электромотор мощностью 20 кВт.

Они объединяются, чтобы разгонять машину до 100 км\ч, за 8,6 секунды, с выбросами CO2 всего 95g/km и средней экономией топлива 68.9mpg.

Электрический двигатель, может тянуть гибридный Jetta на 7,5 км на скорости до 43mph.

Гибридная Jetta не поступит в продажу в Великобритании, Volkswagen планирует привести гибрид Golf в Великобритании к 2015 году, и он может использовать аналогичную трансмиссию.

Как едет гибрид Volkswagen Jetta 2013 года?
1,4-литровый бензиновые двигатель, тихий и изысканный в стандартной Jetta, так что добавьте сюда электродвигатель, толстые окна и измененную выхлопную систему и кабина станет спокойным и комфортным местом.

В городе, машина разгоняется с помощью электрического двигателя, Jetta работает так тихо, что трудно сказать, когда работает двигатель. Только на скоростной автомагистрали, в салоне Jetta, может появиться небольшой намек на дорожный шум.

Электродвигатель быстрее реагирует на низких скоростях. Ускорение труднее, но тянет  он хорошо, двигатель работает гладко для быстрого обгона.

Заметный недостаток гибридной системы, относится к тормозам. Они захватывают слишком резко, и трудно остановится плавно.


Добавленная масса от аккумулятора не сильно препятствует поездке Jetta или обработке дороги. Автомобиль легко справляется ямами и ухабами на дороге, а при прохождении поворотов, крен кузова минимальный.

Что внутри гибрида Volkswagen Jetta 2013 года?

Наиболее заметным изменениям подвергся счетчик, который был заменен на экологический метр. Это похоже на систему автомобилей, как у Toyota Prius, используется ли двигатель или аккумулятор. Развлекательный экран, также имеет подменю, которое показывает, сколько вредных выбросов произвел автомобиль.

Обзор автомобилей Volkswagen