Ferrari California

Обзор Ferrari California

Стремясь конкурировать с Porsche 911 Turbo Convertible, Mercedes-Benz SL63 и Aston Martin DB9 Volante, Ferrari California предназначен для привлечения более широкого круга покупателей и, как результат, он сочетает в себе три автомобиля, кабриолет, повседневный и спортивных автомобиль. Доступен с новой, семиступенчатой, с двойным сцеплением автоматической коробкой передач и рычагами переключения на руле, California остается спортивным автомобилем, но с менее агрессивной природой. Он прекрасно подходит для повседневного использования. Измененная модель 2012 года имеет фронтальную версию 4,3-литрового V8 F430 по производству 483bhp и 505Nm крутящего момента, достаточного для приведения в движение California и разгона от 0-62mph менее чем за 4,0 секунды и максимальная скорость 194mph.

Управление
Быстро, медленно, плохая или хорошая дорога, California едет великолепно

Оснащен регулируемым переключателем Феррари Manettino, водители могут изменить способ вождения, California реагирует на действия водителя и дорожные условия, автоматически регулируя газ, подвеску и настройки контроля тяги. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением является одной из лучших решений,  California  очень легкий в управлении автомобиль, подходит для того, чтобы стоять в пробке или ехать на максимальной скорости по автостраде. Самая лучшая часть Ferrari California, его способность быть тихим, удобным при долгих поездках и мощным при необходимости. В целом, это фантастическое достижение. Дополнительное оборудование в пакете Speciale, на моделях 2012 года, обеспечивают California  быстрым рулевым управлением и немного более жесткой подвеской для более точного вождения.

Комфорт
Комфортный как кабриолет / Спорт / GT автомобиль

При больших оборах двигателя, есть заметный уровень вибрации двигателя в салоне. Интерьер очень высокого качества, сиденья очень удобные с большим количеством места, отделан мягкой кожей.


Надежность
Мощные керамические тормоза установлены в качестве стандартного оборудования

Современные Феррари красиво сделаны и доказали свою надежность. Никаких серьезных претензий не поступало. Несколько подушек безопасности установлены в качестве стандартного оборудования. Расстояние остановки, очень впечатляет, благодаря стандартным углерод-керамическим тормозам, которые обеспечивают огромную силу.


Практичность
В реальности строго двухместный

Хотя он и не практичен, как четырехместный Ferrari FF, California является гораздо более удобным, чем предыдущий Ferrari, предлагая складывающиеся области багажника, что дает 340 литровый багажник. Кабина просторная, просторная и ухоженная, все элементы управления под рукой. Система спутниковой навигации, сложнее в использовании и это интуитивное-разочарование в автомобиле за такую стоимость. Крыша складывается всего 14 секунд, и она занимает 100 литров полезного пространства багажника.