Тест драйв новой Toyota RAV4 2013 года

Toyota RAV4 немного устарела за последние годы, но это совершенно новая версия 2013 года, обещает больше пространства, больше оборудования и более высокую производительность за меньшие деньги.

Цены начинаются от £ 22595 за 2,0-литровую дизельную модель, который означает, что новый RAV4 не только подрывает своего предшественник, но и становится ключевым конкурентом, дизельных версий, Honda CR-V и Mazda CX-5.

Модель 2.0 D-4D, имеет передний привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач, а другие модели в диапазоне, имеют полный привод, есть 2,2-литровый дизель, доступный с ручной или автоматической коробкой передач, а 1,9- литровый бензин, получает автоматическую коробку CVT в качестве стандарта.

Как едет новый Toyota RAV4 2013 года?

Мы испытали 2,0-литровый дизель, и, хотя он далеко не такой мощный, как дизельные версии CR-V и CX-5, он показывает хорошие результаты при низких оборотах и достаточно гибкий.

Но есть и свои минусы, двигатель передает вибрации в салон и начинает звучать грубо, если вы выходите за пределы 3000 оборотов в минуту.


Это также является проблемой, если вы едете на 2,2-литровом дизеле. Что еще хуже, этот двигатель  более шумным, чем 2.0, и это заставляет вас переключать передачи верх и вниз, чаще, потому что двигатель урчит в нижней части диапазона оборотов.

Какую бы модель вы ни выбрали, вы заметите, шум ветра из-за наружных зеркал заднего вида, когда вы находитесь на автостраде. Однако, это не является серьезной проблемой, потому что он шумит не так громко, чтобы мешать разговору в автомобиле.

Наш тест-драйв был в Испании, где дороги, как правило, намного более гладкие, чем в России. Несмотря на это, RAV4 2013 года, немного жестковат.

Toyota не такой проворный автомобиль, как CX-5, и система контроля стабильного стремится вмешаться раньше, прежде чем почувствует преимущество на поворотах, система контроля модели с полным приводом; эта функция постепенно увеличивает величину крутящего момента, усиливая задние колеса, чтобы сохранить баланс машины на поворотах.

Что внутри нового Toyota RAV4 2013 года?
Последний RAV4 является одним из самых больших автомобилей в своем классе, так что будет  много места внутри. Сиденья для пассажиров, довольно удобные, хотя и узкое центральное заднее сиденье, означает небольшой дискомфорт для пятого пассажира, но он получает еще больше места для ног, чем в CR-V и CX-5.

Вместимость багажника тоже впечатляет, а задние сиденья складываются почти плоско. Между тем, обычные двери задка делают его гораздо легче для загрузки грузов в условиях ограниченного пространства, чем это было с боковой откидной дверью старой модели.

К сожалению, RAV4 не особенно стильный внутри, салон из жесткой пластмассы, а часы похоже взяты из Toyota Corolla 1980-х годов.

Сенсорный экран информационно-развлекательной системы (стандарт на середине спецификации модели) также оставляет желать лучшего, потому что на дисплее трудно читать при ярком свете.

Кроме того, вы должны смотреть на главный экран, чтобы увидеть указания дополнительной спутниковой навигации; нет никакого дополнительного дисплея среди приборов.

Другие показания и элементы управления достаточно простые, и отличная видимость впереди, благодаря тонким передним стойкам. К сожалению, задние боковые окна маленькие с  толстыми задними стойками, которые ограничивают вид.

Автомобили начального уровня, поставляются с кондиционером, литыми дисками и электрическими передними и задними окнами, но мы бы обновили до среднего уровня отделки, которая добавляет камеру заднего вида, Bluetooth, круиз-контроль, радио DAB и двух-зонный климат контроль.

Стоит ли покупать?
Новый RAV4 2013 года, является практичным, пятиместным внедорожником, но Mazda CX-5, начального уровня, предлагает тоже количество оборудования.

Таким образом, RAV4 доступен с меньшим оборудованием, и на самом деле будет стоить больше, чем эквивалентный CX-5.

Учитывая, что Mazda лучше обрабатывает дорогу и поставляется с сильными двигателями с большей топливной эффективностью, мы считаем, что лучше купить его.

Обзор автомобилей Toyota