Тест драйв электрического Smart Fortwo 2013 года

Это уже третье поколение электрического Smart Fortwo (ED) 2013 года. Тем не менее, предыдущие версии автомобиля были выпущены в небольших количествах, новая модель доступна для всех.

Водители предыдущих версий сообщили, что ускорение было слишком вялым, батареи слишком долго заряжались и максимальная скорость была слишком низкой, поэтому последние ED, были улучшены во всех этих областях.

Электрический двигатель был модернизирован для более мощного 74bhp устройства. Время зарядки литий-ионного аккумулятора, было сокращен до семи часов (или час езды от быстрого зарядного устройства), а максимальная скорость автомобиля была увеличена до 78mph.

ED имеет официальный диапазон 87 миль, хотя с помощью нагревателя, фар, радио или даже при езде автомобиля в холодную погоду, реальный диапазон резко сокращается.

Как едет электрический Smart Fortwo 2013 года?

ED быстро набирает скорость и не имеет никаких проблем с движением в городе, и на коротких отрезках шоссе - хотя быстрая езда значительно снижает диапазон движения.


74bhp двигатель, может разогнать Smart Fortwo до 100 км в час, за 11,5 секунды. Электродвигатель работает, очень тихо, и слышно, только, слабое электрическое скуление, когда машина ускоряется.

Нет коробки передач, значит ED легче управлять, чем других версий Fortwo, которые имеют отрывистую полуавтоматическую коробку передач.

Электрический Смарт, чувствует себя комфортнее в городских условиях. Его небольшой размер позволяет ему вписаться в парковочные места, чем не могут похвастаться другие автомобили. Однако низкая скорость езды является проблемой.

Smart Fortwo, никогда не мог похвастаться удобством и комфортом, но ED еще более неудобный, потому что у него установлена жесткая подвеска. Она необходима, чтобы справиться с дополнительным весом батареи.

Вы чувствуете каждый удар и кочку на дороге, и это начинает раздражать, особенно в дальних поездках.

ED, имеет регенеративные тормоза, к которым нужно привыкнуть, они довольно отрывистые, что делает его хитрым, чтобы снизить скорость плавно.

Что внутри электрического Smart Fortwo 2013 года?

Кабина, практически идентична стандартному Smart. Она имеет четкие шкалы, большие кнопки и кабину для двух человек. Широко открывающиеся двери позволяют легко попасть в салон, и 220-литровый багажник, идентичен Fiat Panda.

Зарядный кабель помещается в отсек багажника, поэтому не отнимает пространства.

Оказавшись внутри, вы можете заметить, что трудно найти удобное положение, потому что ни сиденье водителя, ни руль, не регулируются по высоте.

Smart Fortwo ED имеет большое количество оборудования, кондиционер, сенсорный экран спутниковой навигации и Bluetooth, все в стандартной комплектации. Опции включают подогрев сидений, кожаную отделку и круиз-контроль.

Смартфон приложение ED, также позволяет проверить уровень заряда батареи, установить кондиционеры и местонахождение зарядных станций.

Стоит ли покупать?

Есть два способа приобретения Smart Fortwo ED. Вы можете купить машину и аккумулятор напрямую, или вы можете купить автомобиль и арендовать батарею.

Мы рекомендуем второй вариант. Вы будете платить £ 12275 за версию седана или £ 13400 за Cabrio и еще 55 фунтов в месяц за батарею. Таким образом, вы не будете нести ответственность за любые проблемы с аккумулятором, и договор лизинга легко переводится на нового владельца, если вы решите продать автомобиль.

Если вы хотите купить автомобиль вместе с аккумулятором, вы заплатите £ 15 395 (в том числе налог) за купе и £ 16895 за Cabrio. Аккумуляторная батарея имеет трехлетнюю гарантию.

В любом случае, ED является дорогой альтернативой бензиновым городским автомобилям, таким как VW Up, и он далеко не такой удобный или практичный.

Тем не менее, смарт будет обращаться к городским жителям, которые больше заботятся о экологии, чем об экономии денег. Эти покупатели выиграют от снижения эксплуатационных расходов, бесплатная парковка в некоторых городах и освобождение от уплаты дорожного налога и заряд Лондоне перегрузками.

Обзор автомобилей Smart