Volvo V50

Обзор Volvo V50 / Вольво в50

Традиционно, Volvo связан с большими, квадратными кузовами. V50, конечно, не квадратный, но он не такой большой, как багажник семейного хэтчбека на основе универсала, как универсал Volkswagen Golf. Тем не менее, у него отличный дизайн, пожалуй, один из самых опрятных, спортивных универсалов на рынке. Он также предлагает большой выбор для покупателей, с очень чистыми, только немного медленными, версиями привода, как модель T5. Его цена где-то между компактным универсалом, таким как универсал VW Golf, и премиум автомобилем, как BMW 3 Series Touring.

Управление
Чувствует себя в безопасности на дороге

Volvo V50 никогда не чувствует себя менее чем отлично и безопасно на дороге. Очень просто найти хорошую позицию вождения из-за широких возможностей регулировки руля и сиденья, хотя отсутствие подножки немного неудобно. Тем не менее, отличный контроль дороги, чувствуется, что все хорошо разработано, в частности, коробка передач - она точная и приятная в использовании. V50 чувствует себя компактным, когда сидишь за рулем, легкое чувство руля и хороший круговой обзор. Самые быстрые бензиновые и дизельные версий, Т5 и D4, могут похвастаться мощностью, но не настолько сильной, чтобы вы волновались на извилистой дороге. Возможно, Volvo V50, это очень удобный автомобиль для использования каждый день.

Комфорт
Подвеска V50 скользит по неровным дорогам

Шум ветра, шин, дороги , отлично изолированы от салона в V50, большую часть времени, хотя есть свист у лобового стекла на скорости. Что V50 действительно делает хорошо, так это  сглаживает неровную дорогу. Есть намек на стойкость к подвеске, особенно при встрече с выбоинами, но ничего, что посылает V50 в сферы неудобств. Место для водителя и переднего пассажира отличное, но для пассажиров задних сидений, нет такого комфорта.

Надежность
Качество, как и безопасность, является высшего уровня

Несмотря на то, что  Volvo V50 не пользовалась безупречной репутацией надежности с момента выхода, качество кабины отличное - с мягкими материалами прикосновение к верхней приборной панели и твердое чувство с коммутатором.V50 получает пять звезд за защиту взрослого пассажира на тестах Euro NCAP;  у  Volvo достойная репутация по безопасности. Система защиты при боковых ударах уникальная для Volvo, помогает предотвратить травмы, есть подушки безопасности со всех сторон и система мониторинга слепых зон.

Практичность
Задние сиденья складываются, но форма загрузки неудобная

Объем багажника 417 литров, меньше, чем у VW Golf Estate (505 литров), и, кажется, немного разочаровывает, все могло быть получше.

Соотношение цены и качества
R-DESIGN версия получит спортивную внешность и роскошный салон

Поскольку  Volvo V50 соперничает с автомобилями премиум-класса, все версии получают литые диски и кондиционирование воздуха, с добавлением моделей SE круиз-контроль и кожаную обивку. R-DESIGN версия получит спортивную отделку и обвес. Это не дешевый автомобиль, но чувствует себя хорошо сделанным и уровень оборудования заставляют его чувствовать себя, как хорошая ценность.