Volkswagen Touareg 2012 года

Обзор Volkswagen Touareg 2012 года \ фольксваген туарег

Внедорожник Volkswagen Touareg  был выпущен еще в 2003 году, а затем существенно обновлен в 2010 году. В новой модели акцент сделан на роскошь, хотя он также имеет возможность ездить в более экстремальных условиях. Последняя версия значительно легче, чем оригинал, несмотря на больший размер. Снижение веса означает заметное улучшение в экономии топлива во всем диапазоне. Гибридный Volkswagen Touareg является новинкой, хотя TDI дизельные двигатели по-прежнему предлагают лучшее сочетание экономии и производительности.

Управление
Удобный и стабильный на крутых поворотах

В отличие от некоторых прочных и качественных внедорожников, Volkswagen Touareg был разработан, чтобы преуспеть на дороге, где он будет использоваться большую часть времени. Так что он удобный и стабильный на крутых поворотах. Хотя это не спортивный автомобиль, он не чувствует себя большим, как вы могли бы подумать. Именно благодаря красивой форме и размеру руля и высокому положению водителя. Его восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач работает гладко, и салон хорошо изолирован от внешнего шума. Самая мощная модель в линейке, разгоняется от 0 до 100 км\ ч за 5,8 секунды.

Комфорт
Сиденья очень удобные

Volkswagen Touareg выпускают с повышенной комфортностью, после обновления в 2010 году. Новые места, которые покрыты кожей на всех моделях, в высшей степени удобны, даже в течение длительного путешествия. Обновленный Touareg поставляется с большим пространством внутри, чем раньше,  оставляя больше места для пассажиров, чтобы размять ноги. Тем не менее, среднее сиденья в задней части, очень плоское, что делает это место наименее комфортным.

Надежность
Комплексные системы и способны контроля тяги

Хотя нет точных данных о надежности Volkswagen Touareg, его предшественник создал хорошую репутацию в надежности и качестве сборки, как и в случае с большинством Volkswagen. Новая модель чувствует, как будто она сделана внутри, по более высоким стандартам, и все двигатели - за исключением Hybrid,  доказали хорошую работу в других автомобилях в диапазоне VW. Touareg оснащен передними  и боковыми подушками безопасности в стандартной комплектации, а также сложной системой контроля тяги.

Практичность
Задние сиденья легко складываются для максимальной пропускной способности

Volkswagen Touareg является большим автомобилем, поэтому его багажник большой. Пространство в кабине, является разумным, и заднее сиденье скользит вперед и назад и спинки складываются, поэтому он может  лучше справиться с любой комбинацией пассажиров и перевозимым грузом. Задние сиденья легко складываются для максимальной пропускной способности. В другом месте в салоне есть множество пространства для хранения мелких вещей.

Соотношение цены и качества
Touareg стоит дорого, но это хорошая покупка

По сравнению с другими автомобилями премиум-класса , как BMW, Mercedes-Benz, Lexus и Audi, Touareg, кажется, хорошей покупкой, особенно если учесть, щедрые спецификации стандартной комплектации. Модель начального уровня SE, поставляется с литыми дисками, кожаным салоном, климат-контролем, круиз-контролем, подогревом сидений, датчиками парковки и сенсорным экраном навигационной спутниковой системы.

Обзор Volkswagen Touareg 2012 года \ фольксваген туарег

По мере роста популярности внедорожников, кажется, что большая часть из них, утратило свою оригинальность личности надежного внедорожника, в пользу комфорта и управляемости автомобиля. Среди роскошных внедорожников, эти изменения больше всего очевидны. Volkswagen Touareg был одним из этих спортивно-просторного автомобиля, который цеплялся за эти внедорожные корни, но недавно все изменилось.

Трудно спорить с этими результатами. Первое поколение фольксваген туарег, было известно своим высоким классом интерьера, внедорожными способностями и респектабельными возможностями по буксировки грузов. Но также, он был известен своей экономией топлива. Новому поколению Touareg, не хватает внедорожных качеств, но в остальном, это превосходный автомобиль, который больше соответствует тому, что хотят потребители от своих современных SUV.

Данные о Volkswagen Touareg

Фольксваген туарег, представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера, который доступен в четырех основных комплектациях: Sport, Lux, Executive и Hybrid. Все, кроме гибридной версии, поставляются либо с бензиновым V6 ("VR6") или турбодизелем ("TDI") V6 мощностью.

Базовым двигателем, является 3,6-литровый V6, который производит 280 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента, в то время как турбодизель V6 TDI производит 225 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента. Гибридный вариант, имеет турбонадув с непосредственным впрыском 3,0-литровый V6 бензиновый двигатель в паре с электромотором, которые в совокупности производят 380 л.с. и 428 фунт-фут крутящего момента. Восьми-ступенчатая автоматическая коробка и полный привод, являются стандартными для всех моделей.

Даже базовая отделка фольксваген туарег Спорт, поставляется с би-ксеноновыми фарами, задней дверью, камерой заднего вида, двухзонным автоматическим климат-контролем, подогревом передних сидений и навигационной системой. Отделка Lux, получает панорамный люк и кожаную обивку. Executive добавляет подогрев рулевого колеса, подогрев задних сидений, зажигание и вход без ключа и премиум звуковую систему. Эти уровни отделки салона доступны с бензиновым или дизельным двигателем. Версия Hybrid, добавляет мощности, регулируемую рулевую колонку и дополнительные функции передних сидений.

В наших обзорах, мы обнаружили, что Volkswagen Touareg является хорошо продуманным кроссовером, который предлагает похвальную динамику вождения. Базовый V6 Touareg представляет собой надежный выбор, но мы заметили, что V6 TDI дизельный мощнее. С другой стороны, гибридная модель может похвастаться тип мощностью и производительностью  двигателя V8, но он меньше, скромная экономия топлива, может оказаться ниже некоторых ожиданий. В сущности, он потребляет примерно столько же, сколько и двигатель V6. Основным преимуществом для любого Touareg, является кабина, которая набирает очки за свой высококлассный дизайн и высокое качество материалов.

Подержанные модели фольксваген туарег

Volkswagen Touareg был полностью изменился в 2011 году, получил с новые акценты, динамику на дороге и топливную экономичность. В дополнение к этому, стиль стал немного изящнее, этот Touareg отличается от предыдущего тем, что у него нет двойной раздаточной коробки. Несмотря на то, что изменения снижают внедорожные возможности, VW понял, что большинство водителей высококлассных внедорожников, используют свои автомобили на асфальте и для поездок по городу, поэтому машина уменьшилась в весе, и как следствие уменьшился расход топлива, и улучшилась динамика вождения на дороге. Это второе поколение Touareg, также обеспечивает больший комфорт для водителя и пассажиров, добавилось место для ног и откидывающиеся спинки сидений.

Первое поколение Volkswagen Touareg, дебютировало в 2004 году и выпускалось до 2010 года. Первоначально он был оснащен, либо 3,2-литровым V6 с 220 л.с. или 4,2-литровым V8 с 420 л.с.. Многие владельцы считают, что V6 будет недостаточно, как происходит с V8, особенно сейчас, когда износ привел не является плохой идеей. VW, также продал несколько диапазонов Touareg V10 TDI моделей, которые в первый год, были TDI дизельные V10 5,0 литра. Она была оценена в 310 л.с. и мощным 553 фунт-фут крутящим моментом. Каждый двигатель был соединен с шести-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Производство V10, было прекращено в 2005 году, в то время как оригинальный V6 получил еще 20 лошадиных сил. Изменения 2006 года, включают обновления дополнительной CD-навигационной системы на основе DVD-дисков, чтобы и добавляет камеру заднего вида, вспомогательные мультимедийные MP3-разъемы и 115-вольтовую розетку (вместо предыдущих 12-вольтовых) в задней части багажника.

Некоторые заметные изменения двигателя  фольксваген туарег, произошли в 2007 году. В этом же году, Volkswagen вывел новый 3,6-литровый V6 двигатель, который производит 276 л.с., а 4,2-литровый V8 на Touareg получил повышение до 350 лошадиных сил.

В 2008 году, Touareg был переименован в Touareg 2 и получил небольшое обновление (не полный редизайн), но VW понадобилось два года, чтобы «2», снова стал VW Touareg. Изменения включают обновленный дизайн и содержание пересмотренных функции.
Из немногочисленных недостатков, связанных с первым поколением Volkswagen Touareg, посредственное заднее сиденье и небольшой багажник, были наиболее заметны. Отсутствие третьего ряда сидений и жесткая езда стандартной подвески. В целом, Touareg оказался отличным автомобилем, с роскошным, тихим салоном, даже на шоссе.