Renault Megane Hatchback

Обзор Renault Megane Hatchback / Рено Меган Хэтчбек

Пятидверный Renault Megane выше и практичнее, чем трехдверная версия. Оба автомобиля имеют тот же макет приборной панели, и качество интерьера лучше, чем у ранее построенных  Renault. Он все еще не совершенен, и такие детали, как неудобное стерео, портят впечатление о машине, но Megane является практичным и выгодным семейным автомобилем - особенно если принять во внимание удобную посадку и высадку пассажиров. Машина включает в себя четырехлетнюю гарантию и сервисное обслуживание.

Управление
Megane комфортабельный автомобиль

В то время как трехдверный Megane Coupe имеет жесткую подвеску, пятидверный хэтчбек, очень удобный, особенно на автостраде, шум двигателя, ветра и шин хорошо изолирован. Водительское положение отличное: педали, сиденья и руль предлагают широкий диапазон регулировки. Чем меньше 1,5-литровый DCI 86 дизель и 1,6-литровый VVT 100, бензиновые модели  чувствовать себя слабыми, хотя остальные двигатели обеспечивают достаточную мощность для хорошей производительности. В отличие от своих конкурентов, VW Golf GTI и Ford Focus ST, высокопроизводительные модели – Renault sport Megane - доступны только в трехдверном варианте.

Комфорт
Базовая спецификация автомобиля более удобная, чем флагман GT

В общем, Renault Megane удобный, хотя, насколько он удобный, во многом зависит от спецификации, которую вы выберете. Низкие и средние спецификации Extreme, выразительные и динамичные автомобили, созданные для комфорта и плавной езды. Топ-оф-диапазон GT модель используют ту же подвеску, но с другой настройкой, поэтому она чрезвычайно жесткая и неудобная по сравнению с базовой версией.

Надежность
Качество продукции, чувствуется с первого момента

Репутация Renault за качество, постоянно улучшается, и это отчасти из-за Megane. Как только вы садитесь в автомобиль, то с первого момента чувствуете качество продукции.  Сразу понятно, что ситуация улучшилась с начала нулевых, с текущего поколения Renault Megane, выполнение намного лучше, чем предыдущие версии.

Практичность
Renault Megane не является лидером в своем классе по практичности

372-литровый багажник, но такой объем у класса хэтчбек, не лидер в практичности. Он бьет Ford Focus (316 литров) и Volkswagen Golf (350 литров), но маленький по сравнению с Honda Civic (485 литров). К счастью, кузов пятидверный, имеет широкое отверстие, чем трех-дверное купе.

Соотношение цены и качества
Все модели хорошо оборудованы

Пятидверный хэтчбек Renault Megane предлагает хорошее соотношение цены и качества. Все модели имеют хорошо оборудованные, с кондиционером в стандартной комплектации. Как следует из их названия, TomTom модели поставляются со встроенной спутниковой навигацией TomTom в качестве стандартного оборудования.

Обзор Renault Megane Hatchback / Рено Меган Хэтчбек

Наиболее конкурентно способным рынком для класса семейных хэтчбеков, является Европа . Таким образом, чтобы конкурировать, занять высококачественные позиции, это жизненно важно для Renault, чтобы продать новый Megane. Последний Volkswagen Golf поднимает планку качества и изысканности в этом секторе, и динамическая доблесть Ford Focus, делают его одним из лучших авто, который дарит удовольствие от вождения. Таким образом, мы ездили на 1.5 DCI Megane, чтобы увидеть, сможет он бросить вызов лучшим в своем классе.

Начнем с внешности. Угловой стиль предыдущей модели и выступающий задний конец вызвал споры, хотя его уникальность и нашла большое количество поклонников. Но самое поразительное в новом автомобиле, большой багажник. Далеко не так сложно, он имеет низкую, широкую позицию и более традиционные красивые пропорции. Шасси немного изменили, чтобы сделать модель шире и длиннее. Внутри, приборная панель имеет сдержанную элегантность, с мягкими на ощупь материалами. Продуманные детали включают хромированные акценты на дверной ручке и прорезиненные детали на центральной консоли.

Водитель легко сможет найти удобное положение, благодаря возможности регулировки сидения и руля. Приборная панель Renault Megane, сочетает в себе аналоговую и цифровую информацию. Центральный спидометр показывает большие, темные номера на светлом фоне, а также интегрирует индикатор переключения передач вместе с ограничителем скорости - который идет от статического индикатора. Элементы из салона Laguna включают практический свободный въезд и электрический стояночный тормоз

Будут доступны три уровня отделки - Expression, Dynamique и Privilege. Вторая модель, выступет в качестве спортивной версии, а третья является флагманом.

Завершает модернизацию Рено Меган, большие дисковые тормоза для повышения мощности остановки.