Ford C-MAX Минивэн

Обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Ford C-MAX Минивэн \ форд си макс

Новый Ford C-MAX значительно улучшился по сравнению с предыдущей версией. Он выглядит стильно, рядом с конкурентами, такими как Renault Scenic и Volkswagen Touran, а также все задние сидения складываются в пол и могут быть удалены из салона. Хотя интерьер хорошо построен, автомобиль не столь универсальный, как Scenic и семиместный Touran. Новый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, достаточно мощный- 150 л.с.  1,6 - с сильным ускорением, но низкие эксплуатационные расходы. Добавьте спортивное шасси для комфортной езды, и вы получите один из лучших компактных минивэнов для города.

Управление
Спортивная езда и большой выбор двигателей

Форд си макс, фактически тот же самый автомобиль, что и текущий Ford Focus, с поднятой крышей и место водителя немного выше. Он смешивает спортивный опыт вождения с твердым, но с комфортной подвеской. Несмотря на это, новый 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом , является звездой в ассортименте Ford C-MAX . Двигатель работает гладко на низких оборотах, и делает машину легкой в управлении в городских условиях. Форд си макс становится немного грубым на высоких скоростях.

Комфорт
Поездка жетская но комфортная

Поездка на форд си макс жесткая, по сравнению с Renault Scenic или opel Zafira, но Ford C-MAX хорошо поглощает неровности дороги, и есть минимальный шум ветра и дороги в салоне машины. Ощутимая передача означает, что он тихий на автомагистралях. Аккуратное расположение сидений, 2 +2, доступно на пятиместном C-MAX,  и это хорошо, если вы планируете регулярно возить взрослых пассажиров. Это позволяет сложить центральное сиденье, освобождая место, чтобы пассажиры могли получить дополнительно пространство для ног. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку.

Надежность
Первоклассные показатели безопасности и все красиво сделано

Ford C-MAX, является очень безопасным автомобилем, добившись максимального пятизвездочного рейтинга на краш-тестах Euro NCAP. Он поставляется с подушками безопасности для водителя, пассажира и боковыми подушками безопасности, а также контролем тяги, электронным контролем устойчивости и новой системой наведения крутящего момента, который помогает сцеплению. Качество сборки отличное. Внутренняя и внешняя отделка, так же хорошо выполнена, как и в Audi или BMW - это большой шаг вперед по сравнению со своим предшественником. Кроме того, Форд сделал огромный скачок в плане надежности, так что ожидать новое оборудование в Ford C-MAX.

Практичность
Очень практичный, но на заднем сиденье может быть тесно

Ведущее положение находится высоко и легко регулируется, а три задних сидения разделены 40:20:40. Уберите кресла в салоне Ford C-MAX, и багажник увеличивается с 471 литров до 1723 литров.

Соотношение цены и качества
Много комплектов и много вариантов оборудования

Доступно, только два уровня отделки салона, но можно получить много положительных и полезных опций. Базовая модель Zetec , поставляется с кондиционером, Bluetooth, литыми дисками и обогревом ветрового стекла, как стандарт, модель титан, добавит Ford C-MAX,  полностью интегрирована аудиосистему Sony, климат-контроль и помощь при трогании на подъеме. Доступен, очень широкий спектр высокотехнологичных опций, включая активную систему парковки Assist, которая автоматически направляет автомобиль на парковочное место, и система мониторинга слепых зон.

Обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Ford C-MAX Минивэн \ форд си макс

Если когда-нибудь было возможно доказать то, что целесообразность и управляемость могут сочетаться с практичностью, то Ford C-MAX смог это доказать. Со спортивной внешностью, и эргономичным салоном, C-MAX показывает соперникам путь, которого они должны придерживаться. Абсолютно новый 1,6-литровый двигатель EcoBoost, впечатляет тем, что обеспечивает гладкое, без задержек ускорение. Для небольшой семьи, универсальный салон должен предлагать более чем достаточно места. Если нет, то доступен семиместный Grand C-MAX,  который мы будем рассматривать в следующем обзоре.

Это Форд, который перегоняет внешний вид и управляемость Фокус, в еще более семейный пакет, и нам это нравится! Этот новые Ford C-MAX, первый в серии транспортных средств, сделанных на основе следующего поколения Focus. Доступен как пятиместный или семиместный вариант Grand C-MAX.

Мы тестировали пятиместный C-MAX, и, хотя ему не хватает сдвижной задней двери, как у семиместной версии, он лучше выглядит. Его перевернутая трапециевидная решетка радиатора, острые фары и задние фары, гладкая спортивная форма, доказательство того, что компактные минивэны могут быть стильными.

Интерьер превосходит все ожидания. Его многослойная панель центральной консоли,  использует стиль мобильного телефона, а верхняя поверхность покрыта мягким на ощупь материалом. Chrome акценты, будут применены к дверным ручкам, циферблатам приборов.

Выбрав самый высокий, из двух комплектаций, класс, титан, вы получите двухзонный кондиционер, светодиодное освещение и полнометражную панорамную крышу. Средства помощи водителю, такие как активная система парковки Assist, которая автоматически направляет автомобиль на парковочное место, и система мониторинга слепых зон, дебютируют в этой модели форд си макс.

Несмотря на свой стильный дизайн, Ford C-MAX имеет такое же пространство загрузки, как и у его предшественника,  471 литров с задними сиденьями на месте, или 1723 литров со сложенными сиденьями. Три задних сидения разделены 40/20/40, а центр можно сложить.

На поворотах, C-MAX хорошо показывает себя.  Более широкие передние и задние арки, повышают стабильность, в то время как новая передняя подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости, делают автомобиль сбалансированным с поддержанием высокого комфорта.

Жесткое шасси для большей маневренности, а также крутящий момент и более коммуникативная рулевая рейка, делают Ford C-MAX, новым стандартом в своем классе. Это служит хорошим предзнаменованием для нового Focus, который поступит в продажу в январе 2011 года.