Тест драйв Bentley Continental GT Speed Кабриолет 2013 года

Speed, самый быстрая версия Bentley Continental GT, кабриолет, максимальная скорость 202 миль в час, он стал самым быстрым четырех местным автомобилем с откидным верхом в мире.

Он использует тот же, 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддуовм, как и предыдущие модели, GT кабриолет, он получает мощный  616bhp и 590lb футов крутящего момента. В результате этого, 2,5-тонный зверь, может разгоняться до 100 км в час,  всего за 4,1 секунды.

Подвеска Speed, также была модернизирована и опускается на 10 мм по сравнению с обычной моделью W12, и рулевое управление, было перенастроено.

Автомобиль выглядит немного более целенаправленным. Внутри Bentley Continental GT Speed,  темно-тонированная  хромированная отделка на решетке радиатора и бампера с воздухозаборниками, а также уникальный дизайн 21-дюймовых литых дисков.


Как едет Bentley Continental GT Speed Кабриолет 2013 года?

Самый быстрый в линейке. Bentley, в сочетании с невероятной тягой и постоянным полным приводом, дает невероятное ускорение и максимальную скорость.

Даже тогда, когда вы слегка нажимаете на педаль газа, автомобиль в полной мере, раскрывает свой звериный характер.

Это отчасти связано с невероятным крутящим моментом, и то, что он доступен с низкими оборотами, на стандартной восемь-ступенчатой автоматической коробки передач, также играет свою роль. Мне всегда интересно, знать, какие передачи лучше всего подходит для конкретной ситуации, и он попадает туда с впечатляющей скоростью и плавностью.

Придерживайтесь режима «Спорт», и сдвиги становятся все более резкими, а каждое отношение проводится дольше, прежде чем изменить передачу. Это полностью меняет характер автомобиля, и является ли это изменение положительным или нет, будет во многом зависеть от вашего мировоззрения.

Для нас, вам лучше ездить в режиме "Drive", большую часть времени, в то время как полностью ручной режим (управляется веслами на руле) лучше подходит, когда вы находитесь в настроении, чтобы немного поиграть.

Bentley Continental GT Speed обеспечивает удивительное сцепление в поворотах, и с адаптивной подвеской установленной в одном из своих режимов спорт, крены кузова хорошо контролируются.

Он ощущает себя, полностью спортивным автомобилем, потому что вы можете чувствовать  огромный вес передачи в поворотах.

Тем не менее, Bentley удивительно проворный на быстрых поворотах, и с учетом законов физики он должен игнорировать этот огромный автомобиль меняя направление с удивительной аккуратностью. Помогает рулевое управление, которое удивительно хорошо взвешенно.

Кроме того, на поворотах, Speed, во многом превосходит обычный Continental GT. Как следует из названия, этот автомобиль Grand Tourer, и в этой роли, Speed превосходит. Он чувствует себя очень стабильным на скоростной автостраде, а благодаря настройкам подвески, довольно удобный.

Уточнение столь же впечатляющее. Четыре слоя ткани крыши и стеклопакеты делают исключительную работу по изоляции шума ветра, даже с опущенной крышей, вы чувствуете себя комфортно.

Конечно, толстые шины поднимают некоторый дорожный шум, но не настолько, чтобы раздражать вас.

Двигатель выдает не более чем хриплый шум на постоянной скорости , но он звучит фантастически во всех других ситуациях. Лучше на низких оборотах, когда вы получаете легкое бормотание.

Что внутри Bentley Continental GT Speed Кабриолет 2013 года?

Высшее качество, интерьер вас поразит. Кожа руной работы на сиденьях и приборной панели, метал на вентиляционных отверстиях и переключатели, также делается на заказ и ручной работы.

Все становится еще более впечатляющим, если порыться в кабине. Каждая поверхность, какой бы малой или незначительной она не была, выглядит красиво. Когда на рынке так много машин по схожей цене и качеству, этот действительно освежает.

Сидеть за рулем удобно, потому что там много пространство, все элементы управления расположены перед вами и полностью электрическая регулировка для сидений и руля, позволяет точно настроить свое ведущее положение.

Салон Continental GT Speed,  также наполнен всеми роскошными комплектами, которые вы ожидаете, климат-контроль, спутниковая навигация, CD-чейнджер, радио DAB, различные розетки iPod, 15GB жесткий диск и горячий воздух для шеи.

Как всегда с Bentley, есть практически безграничные возможности для персонализации вашего автомобиля за дополнительную плату.

Эргономика, тем временем, не столь впечатляет, приборная панель имеет довольно много мелких, неудобных кнопок, многие из которых плохо обозначены. Сенсорный экран информационно-развлекательной системы, также немного разочаровывает, потому что внешний вид меню, интуитивно непонятный и спутниковая навигация, очень медленно обновляется.

Зато, это самый быстрый в мире четырехместный кабриолет, не будем спорить со скоростью, или количеством ремней безопасности, но мы будем спорить о юзабилити на задних сиденьях.

Заднее сиденье, довольно жесткое для взрослых пассажиров, если приходиться сидеть в течении долгого времени, поэтому Вам лучше всего придерживаться коротких поездок или сажать на заднее сиденье, детей.

Тем не менее, 260-литровый багажник достаточно большой для перевозки чемоданов с вещами для отдыха, и вы не потеряете пространство, если опустите крышу.

Стоит ли покупать?

Если вы можете позволить себе даже думать о покупке такого кабриолета, то вас, вероятно, не будет заботить, различия по расходу топлива.
Но больше всего, может огорчить не расход топлива, а время, которое вы будите проводить на заправке. Это мощный автомобиль, с большим баком, поэтому, чтоб заправить его, вам придется подождать.

Обзор автомобилей Bentley