Maybach 57 - 62

Обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Maybach 57 - 62 \ майбах

Выпускается в двух размерах, Maybach 57 - 62 является четырех-дверным лимузином, который работает от гладкого двигателя V12 с ценой свыше 18 900 000 рублей. Противник Rolls-Royce Phantom, интерьер показывает качественные материалы высшей пробы, автомобиль предлагает пассажирам спокойную и тихую езду. Весом около трех тонн, в салоне есть два очень удобных сиденья в стиле самолетных кресел первого класса и почти бесконечный список стандартного оборудования. Maybach 57 - 62 очень быстрый, даже самые медленные модели способны разогнаться от 0 до 100 км\ч за 5,4 секунды.

Управление
Очень мощный, но устрашающе тихий

Любому шоферу, который работает на Maybach 57 – 62, очень повезло. Предлагая 612bhp в S отделки, 6,0-литровый твин-турбо двигатель V12 обеспечивает практически бесконечный всплеск и практически бесшумное ускорение. Все модели оснащены модифицированной версией, от Mercedes-Benz S-Class , пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая хорошо подходит майбах 57 - 62. Пневматическая подвеска дает, очень плавный ход, хотя на более медленных скоростях или при езде по городу, спортивные модели S, чуть менее комфортные.

Комфорт
Самый удобный в мире салон

Два электрически регулируемых задних сидения в Maybach 57 – 62, являются чрезвычайно удобными и позволяют пассажирам спать на дальних расстояниях. Все модели получают четырех-зонный климат-контроль, отделку под грецкий орех и дроссельный панорамный просвет. Уровень шума практически нулевой. В целом, салон майбах 57 – 62, чувствует себя очень специальным и красиво сделанным, но не хватает атмосферы, созданной в задней части Rolls Royce Phantom.

Надежность
Тщательное внимание к деталям

Построенная с использованием всех инженерно-технических опытов Мерседес, это очень маловероятно, что Maybach 57 - 62 никогда не ломается. Существует также душевное спокойствие, которое будет иметься в случае аварии, в связи с большим количеством функций безопасности, которая включает контроль давления в шинах, плюс боковые и оконные подушки безопасности.

Практичность
Много места для двух пассажиров

Большие задние двери содержат полезные зонтики и это неудивительно, что они распахиваются, чтобы показать очень просторный салон в майбах 57 - 62. Багажник большой, площадь более 600-литров. В промежутке, между задними сиденьями центральной консолью, есть холодильник и большая площадь хранения, в то время, как три набора датчика отображения скорости, температуры наружного воздуха и часы для задних пассажиров. Для водителей, парковка задним ходом, облегчается с помощью парктроника, который устанавливается в стандарте Maybach 57 - 62.

Соотношение цены и качества
Цена гарантирует эксклюзивность

Чрезвычайно дорогой, даже по сравнению с роскошными моделями от BMW, Aston Martin и Porsche, Maybach 57 - 62 призван привлечь  супер-богатых, которые желают только самого лучшего. Еще до начала процесса персонализации начального уровня, 57 модели стоят дороже, чем четверть миллиона фунтов, но очень хорошо оборудованы. В стандартную комплектацию майбах 57 – 62, входит  спутниковая навигация, Bluetooth, два телевизионных экрана с DVD, CD-чейнджером и Linguatronic голосовая активация системы. Назначив каждому клиенту Персонального менеджера, Maybach, поставила цель, обеспечения максимально высокого уровня обслуживания, помогая покупателям выбрать цвет, отделку и дополнительное оборудование.

Обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Maybach 57 - 62 \ майбах

Когда производитель автомобилей объявляет о новой модели с большой мощностью, более четкой динамикой и большим участием водителя, как с Mercedes-McLaren SLR - это обычно повод для торжества.

Но когда этот конкретный автомобиль является одним из самых дорогих автомобилей в мире лимузинов, это заставляет задуматься, кто именно получит выгоду ... Таким образом, мы сели на сиденье водителя, огромного, нового Maybach 62S для того, чтобы это выяснить.

Выпущенный на этой неделе, автомобиль получает тот же самый могучий 6,0-литровый твин-турбо V12, как 52S прошлого года, который выкачивает едва правдоподобные 612bhp. С достаточной мощностью, чтобы разогнаться от 0 до 100 км\ч, всего за пять секунд, 2855 кг Maybach будут обладать ограниченной максимальной скоростью 155 миль в час.

В передаче тяги неумолима, и если вы достаточно удачливы, чтобы быть сидеть на заднем сиденье, она становится практически бесшумной, с чрезвычайно удобными местами. Фирменная подвеска автомобиля и установленные массивные 20-дюймовые, низкопрофильные шины Michelin, существенно не портят способности большого майбах, чтобы навеять наряду с высокой скоростью. Тем не менее, теперь вы можете чувствовать и слышать меньше шума, чем раньше, что делает качество городской езды большого автомобиля, еще ценнее.

Благодаря ошеломляющей коллекции мультимедийных функций, в задней части салона, он по-прежнему является самой роскошной каютой. Но при всех своих опциях комфорта и роскоши, автомобиль, вообще лишен шарма и стиля. Для сравнения, Rolls-Royce Phantom имеет гораздо меньше умных опций, гораздо меньше места и сиденья намного хуже, чем в Maybach. Тем не менее, атмосфера в нем, намного благороднее.
Для очень богатых людей, которые хотят ездить на роскошном автомобиле, есть седан Maybach 62 с двигателем V12. Это один из самых эксклюзивных автомобилей в мире.

На самом деле, есть два различных седана Maybach: 62 и его меньшая версия 57. Разница заключается в их длине (6,2 и 5,7), 62, как самый длинный седан, в настоящее время,  использует свою дополнительную длину в интересах пассажиров заднего сиденья. Но его размер, только одна часть истории, так как практически все мыслимые роскошные части, находятся в Maybach. Из мирового класса, кожа и отделка деревом в ее многочисленных схем освещения и мягкие подушки подголовников, роскошный Maybach 62 обслуживает почти все разумные (и даже необоснованного) спроса.

Для желающих добавить еще больше скорости к своему окружению, также доступна модель 62 S с абсурдно мощным V12.