Peugeot 107 2012 - 2013 года

Обзор, технические характеристики и отзывы владельцев Peugeot 107 2012 - 2013 года \ Пежо 107

Как и Toyota Aygo и Citroen C1, которые используют одни и те же механические части, Peugeot 107, в первую очередь автомобиль для доступной городской езды. Он достаточно удобный для коротких поездок по автомагистрали, но компактные размеры, острое рулевое управление и 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, делают его идеальным для городского движения и парковки в ограниченном пространстве. Основная версия Lite, спартанская, она обходиться без ESP и центрального замка. Мы рекомендуем более дорогую спецификацию Peugeot 107. Однако, литые диски и кондиционер все еще устанавливаются за дополнительную плату.

Управление
Лучше всего подходит для городской езды

В некоторых отношениях, Peugeot 107 чувствует, что он из другой эпохи. Кабина простая и даже есть голый металл, где более современные конкуренты предлагают мягкую ткань. Хорошей новостью является то, что кабина практичная, а элементы управления точные и отзывчивые. Трех-цилиндровый двигатель имеет мощность,  только 68bhp, этого достаточно, чтобы увеличить скорость и тащит машину по скоростной автостраде с легкостью. На дороге, 107 требуется больше усилий, он лучше показывает себя в городе. Подвеска жесткая и надежная, хорошо держит машину на поворотах, но это означает, что на плохой дороге, салон будет трещать. Некоторым не понравится водительское место, потому что педали близко друг к другу и руль не регулируется по досягаемости.

Комфорт
На высоких скоростях, в кабине шумно

На автомагистрали, в кабине Peugeot 107, довольно шумно, это результат отсутствия звукоизоляции, окрашенные металлические двери и оконные столбы являются главными виновниками. Кроме того, иногда есть шум подвески при переключении передач. Тем не менее, на низких скоростях,  Пежо 107, является приемлемым автомобилем, с тонкими шинами избегайте грохота дорог и трех-цилиндровый двигатель работает тихо. Передние пассажиры получают много места, но в задней части довольно тесно. Место для ног мало, даже детям в детских креслах, не будет достаточно места для ног на заднем сиденье.

Надежность
Надежность двигателей доказана, безопасность находится на среднем уровне

Городской автомобиль Peugeot 107, обходится без ESP, боковых подушек безопасности и центрального замка. Более дорогая спецификация добавляет эти элементы, и автомобиль получает достаточно впечатляющие четыре звезды на краш-тестах Euro NCAP. Надежность двигателей не должна быть проблемой: Toyota 1,0-литровый двигатель, доказал свою надежность.

Практичность
Миниатюрный багажник, но сиденья складываются

Дверь багажника открывается, как у хэтчбека, губа загрузки высокая, так что вам придется высоко поднимать вещи, чтобы положить их внутрь. Внутри очень мало грузового пространства - меньше, чем в MINI - и базовая спецификация не получает складывающиеся кресла. Бардачок достаточно большой, чтобы хранить там компакт-диски, но это автомобиль, который будет быстро накапливать беспорядок, если вы не будете осторожны.

Соотношение цены и качества
Впечатляет значение перепродажи

Цена  Peugeot 107, зависит от того, на какую цену вы договоритесь с дилером. Получение скидок, не будет проблемой, но такие конкуренты, как Hyundai i10, предлагают Вам больше оборудования за меньшие деньги. Пежо 107 обладает удивительно хорошим значением перепродажи, потому что его низкие эксплуатационные расходы делают его очень востребованным автомобилем для молодых водителей.