Nissan X-Trail

Обзор Nissan X-Trail

Когда дело доходит до практичного транспорта средства для всей семьи, Nissan X-Trail трудно превзойти. Доступны версии с передним и полным приводом, оба из которых являются хорошим выбором. Nissan уже давно славится своими сильными показателями надежности, и нет никаких признаков изменения в X-Trail. В отличие от многих 4х4, Nissan на самом деле очень способный авто по бездорожью, так что если вам нужно ездит в глуши, он вас не подведет. Существует не так много места для ног на задних сиденьях, но загрузка больше и универсальная. В целом, есть немного вещей, которые не нравятся.

Управление
Nissan является хорошим эвакуатором

Nissan  X-Trail доступен только с 2,0 двигателем, DCI дизель, но это происходит в двух формах - 148bhp и 171bhp. Оба варианта имеют большое тяговое усилие, и они тихо работают на скорости. Nissan является хорошим буксировочным автомобилем, в то время как версия 171bhp имеет внушительные возможности буксировки, с пределом веса 2200 кг. Видимость хорошая, и при трогании на подъеме, что позволяет легко преодолевать крутые склоны. По оценкам Nissan, около четверти покупателей X-Trail будут использовать свой автомобиль для бездорожья, так что он разработан, чтобы быть очень способным на пересеченной местности - но он одинаково хорошо подходит и для дороги.


Комфорт
Машина едет плавно по неровной дороге

Присутствует небольшой шум ветра при скорости, но это можно ожидать от автомобиля с квадратными пропорциями, как у X-Trail. Кроме этого, он тихий и уютный. Подвеска обеспечивает автомобилю плавную езду, на шероховатых поверхностях, очень мало дорожного шума. Дизельные двигатели тихие.


Надежность
Передние, боковые и шторки безопасности установлены в качестве стандартного оборудования

X-Trail набрал четыре звезды за защиту пассажиров взрослых и детей и две звезды за защиту пешеходов в краш-тесте Euro NCAP. Это не лучший результат, но это на одном уровне с конкурентами, такими как Toyota RAV4. Передние, боковые и шторки безопасности входят в стандартную комплектацию, как и электронная система контроля устойчивости, Hill Descent Control и полный привод. Все модели поставляются с иммобилайзером, стопорными гайками колеса.

Практичность
Места для ног в задней части могло быть больше

В автомобиле есть впечатляющий 603-литровый багажник, который увеличивается до 1012 литров, если сложить сиденья. Есть также ящики в нижней части богажника, которые являются полезными для хранения ценностей. Впереди, есть большие отсеки на дверях, стакан-подставки и большой ящик для хранения в середине приборной панели. Единственным недостатком является то, что  пространство для ног в задней части, могло быть больше.